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钢套筒施工风险及控制措施

钢套筒施工风险及控制措施

发布日期:2019-06-15 编辑: 点击:

钢套筒施工风险及控制措施有哪些?下面钢套筒厂家小编简单说下。套筒盾构法整体接收技术,可创建一种完全密闭的施工环境,保障临近建筑物与隧道结构安全,该技术通过往钢套箱内灌注泥土和水,使盾构在工作井内外水土压力平衡条件下整体接收,规避了洞门圈喷砂涌水的风险。

组成

钢套箱尺寸通常根据盾构隧道结构及盾构机尺寸而定。

以适用于直径6340mm盾构机举例,钢套箱长11.4m,内径6.7m,整个套箱由6节组成,包括调整环、4节标准环和后端盖。筒体部分长11400mm(含后端盖和调整环),直径(内径)6700mm,分四段(另有后端盖和调整环),总重量129095kg。钢板厚度2cm,每个标准环设置4个卸压孔,每个标准环顶部设置一处卸料口。

适用情况

1、端头井场地有限,不具备地面水泥土加固条件,采用端头井内水平冻结加固,盾构机在进洞过程中易被冻住,往往需要解冻,解冻过程明显增加了盾构接收风险。 

2、端头井自身风险,接收井为既有运营车站,站内有大量设备及机电,一旦发生险情,自身风险较大。 3、端头井存附近有大量河流,地下水丰富,地质较差(主要是承压水层或砂性土层进洞)。 

施工原理

钢套箱盾构接收工法的重点是在接收端头井提前安装钢结构,并在钢护筒内填入填料,形成一个外延接收体,密闭后以抵抗平衡地下水土压力,最终完成盾构接收。

钢套筒施工风险及控制措施

1.主要风险点

(1)钢套箱吊装风险;

(2)钢套筒接收过程中,盾构刀盘碰到钢套筒,导致钢套筒破坏发生漏水、漏砂风险;

(3)后靠反力架失稳风险;

(4)洞门涌沙、涌水风险。

2。钢套筒吊装

钢套筒吊装

钢套箱内径6.7m,标准件2.5米宽,体积较大,吊装风险较大。

预防措施

根据周边环境及具体工况编制切实可行的吊装方案。根据现场实际工况配备吊车。钢套箱尺寸大,过程需要严格固定吊物,避免晃动。吊装司机信号司索必须持证上岗,密切配合。

应急方案

组织应急演练,建立应急救援体系,第一时间组织应急援救。

3、盾构刀盘碰到钢套筒,导致钢套筒破坏发生漏水、漏砂现象

刀盘撞到钢套箱

在盾构施工过程中,盾构隧道轴线、钢套筒安装轴线在测量中存在误差、接收过程中盾构姿态控制不当,容易导致刀盘刮到钢套筒,严重时将导致漏水、漏砂现象,甚至发生地面坍塌现象。

预防措施

1、根据进洞实际线型设计钢套箱调整环,使钢套箱轴线与实际隧道轴线基本一致;

2、盾构机到达前50环时,对测量控制点进行复核测量,确保测量控制点精确无误;

3、精确定位洞门中心位置,盾构机多次复核纠偏,使盾构机姿态控制在水平±15mm以内,垂直方向在±20mm~±30mm以内,以保证隧道的顺直度,确保盾构机安全准确进入洞门圈。

4、增加钢套箱四周型钢固定。

应急处理

1、马上检查洞门情况,必要时加强隧道内注浆。

2、地面注浆机准备,随时准备注浆。

4.钢套后靠箱失稳风险

后靠失稳风险

盾构机进入套箱,掘进速度过快,泄压阀未打开等原因造成钢套箱受力过大,导致反力系统失稳。

预防措施

①刀盘进入加固体后,密切关注总推力的变化,尤其是刀盘开始进入地墙后,根据以往经验,控制推力不大于800t,避免后靠或钢套箱箱体受力过大而变形;

②后靠及侧向支撑设置轴力计,在进洞过程中,密切关注轴力的大小及变化趋势;

③指定专人加强钢套箱体及后靠的监护,若发现变形迹象,第一时间停止推进,进行原因分析及加固措施;

④在盾构机进入钢套筒的过程中,钢套筒内压力越来越大,必须打开泄压孔进行泄压,减少盾构机推进阻力,从而减少推力。

5.洞门涌沙、涌水风险

洞门涌沙、涌水风险

在盾构机完全进入钢套筒之后,在洞门密封处理效果不佳情况下,拆除钢套筒时,洞门发生漏水现象。

过程预防措施

①盾尾进入加固体后,在盾构后方管片施工环箍注浆,封闭盾尾后方可能存在的水流;

②盾构机进洞完成停机后,采用双液浆对进洞区域内管片进行二次注浆,持续4~5天,填充管片与洞门钢圈之间空隙,在检查确认注浆效果良好洞门无渗漏后,再开始割除调整环;

③自上而下割除调整环,并第一时间采用弧形钢板,密封进洞环管片与洞门圈之间缝隙,直至洞门全部封闭。

应急方案

隧道内准备二次注浆设备,在割除调整环的过程中,一旦发生风险,马上采用双液浆注浆。

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本文网址:/news/463.html

相关标签:钢套筒,钢套筒厂家,钢套筒注意问题

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